Fragen? Beantwortet.

kraftwerk ersetzt das konventionelle Batteriesystem durch eine kompakte aSOFC mit nanokristallinem Elektrolyt — das Fahrzeug erzeugt seinen Strom an Bord, ganz ohne Nachladen.

Bis zu 92,0 % elektrischer Wirkungsgrad (LHV) auf LNG/CNG; bis zu 82,4 % auf Diesel und Flüssigkraftstoffen; bis zu 74,8 % auf Wasserstoff und Ammoniak. Konventionelle PEM-Brennstoffzellen liegen bei etwa 55–74 %.

kraftwerk-Fahrzeuge kommen ohne schwere Lithium-Ionen-Batterien aus. Sie erzeugen ihren Strom an Bord — leichter, mehr Reichweite, keine Ladestopps.

Wasserstoff, Erdgas, Methanol, Ammoniak, Diesel — und praktisch jeder wasserstoffhaltige Kraftstoff. Eine Plattform, jeder Kraftstoff, auch die von morgen.

An normalen Wasserstoff- oder Erdgas-Tankstellen — meist in unter 2 Minuten.

Keine Verbrennung, keine beweglichen Teile: Das System läuft nahezu lautlos bei rund 20 dB — mit nahezu null NOx, SOx und Feinstaub am Einsatzort. CO₂ entsteht nur bei kohlenstoffhaltigen Kraftstoffen — und wird im geschlossenen Kreislauf aufgefangen.

Kein Lithium, kein Kobalt, kein Platin, keine seltenen Rohstoffe — und die Produktionskosten liegen über 80 % unter denen von Batteriesystemen.

Das System ist auf Langlebigkeit ausgelegt. Routinewartung übernehmen autorisierte kraftwerk-Partner.

Ja, ausgewählte Modelle sind ab sofort vorbestellbar. Frühe Reservierungen sichern Priorität auf der Auslieferungsliste, sobald die Produktion startet — eine Liefergarantie ist eine Vorbestellung nicht.

Fahrzeug auswählen, Reservierung abgeben — ab 0 $ — und der Name steht auf der Liste. Jede Reservierung zählt für das Ziel von 500.000.000 $, live am Counter zu verfolgen. Wichtig: Eine Vorbestellung ist verbindlich — sie verpflichtet zum Kauf zum Grundpreis und ist nicht erstattbar.

Eine Reservierung ist als verbindlich zu verstehen. Nach unseren AGB sind alle Vorbestellungen — kostenlos wie bezahlt — nicht erstattbar, und eine kostenlose Vorbestellung gilt dort als ausdrückliche Zusage, das Fahrzeug bei Markteinführung zum Grundpreis zu kaufen. kraftwerk AUTO Inc. behält sich zudem vor, Vorbestellungen jederzeit zu ändern oder zu stornieren. Die Ausstattung des Fahrzeugs wird erst später im Konfigurator gewählt — die Reservierung selbst bleibt verbindlich. Für den Einzelfall: info@kraftwerkgroup.com; es gelten die AGB.

Die Auslieferung soll 12 Monate nach erfolgreicher Finanzierung der Kampagne beginnen; der Konfigurator öffnet rund 6 Monate nach Kampagnenende. Versand und Steuern werden separat berechnet, sobald das Fahrzeug auslieferbereit ist. Das sind Erwartungen, keine Zusagen: Vorbestellungen garantieren weder Lieferung noch Verfügbarkeit oder Zeitplan, da das Fahrzeugprogramm von externer Finanzierung abhängt.

Ja. Zahlungen laufen über den Stripe-Checkout. Der Checkout ist derzeit auf Englisch verfügbar.

Das Proof-of-Concept-Fahrzeug mit der Volkswagen Group fuhr 2.000 km mit einer Tankfüllung — und jedes SURFBOARD™-Tankmodul liefert bis zu ~1.500 km. Getankt ist in rund 2 Minuten.

Wir ersetzen teure Batteriepacks durch unser eigenes, leichtes SURFBOARD™-Modul — ein aSOFC-System mit Produktionskosten, die über 80 % unter denen von Batteriesystemen liegen. Das macht die Fahrzeuge leichter und effizienter.

Die Umbauten sind darauf ausgelegt, EU- und lokale Homologationsanforderungen zu erfüllen; die Zertifizierung erfolgt je Region im Rahmen des Produktionsprogramms.

Ja — fünf Jahre Proof of Concept mit der Volkswagen Group, ein Versuchsfahrzeug mit 2.000 km pro Tankfüllung und abgeschlossenes TRL 7.

kraftwerk ist vom EIC per Due Diligence geprüft und über die Förderprojekte UAVEndure I und II gefördert (817161, 859655; kraftwerk TUBES GmbH) — und war eines von 10 EIC-geförderten Unternehmen beim EIC Corporate Day 2026.

Der Bau der Gigafactory in Dresden hat 2024 begonnen; die Pilotfertigung läuft, der industrielle Hochlauf wird vorbereitet. Made in Germany.

33 erteilte Patente, weitere angemeldet — dazu Betriebsgeheimnisse rund um Materialien und Fertigung.